Gabon/Dans l’ombre du rail : le rôle stratégique du Centre de Gestion des Circulations de la Setrag

Par Cadette Ondo Eyi

Au cœur de la forêt équatoriale, une infrastructure stratégique façonne depuis plusieurs décennies le développement économique du Gabon : le chemin de fer du Transgabonais. Lancé au début des années 1970 sous l’impulsion des autorités nationales, ce projet ambitieux visait à désenclaver l’intérieur du pays et à relier les richesses minières et forestières au port d’Owendo. Inauguré par étapes entre 1978 et 1987, cet axe ferroviaire de 648 kilomètres reliant Owendo à Franceville constitue aujourd’hui une artère vitale pour l’économie nationale.

Face aux exigences contemporaines en matière de performance, de sécurité et de qualité de service, le Transgabonais s’inscrit désormais dans une dynamique de transformation profonde. Portée par la vision « Engagés pour le nouvel élan du Transgabonais », cette modernisation traduit une volonté affirmée d’optimiser la gestion du trafic ferroviaire tout en renforçant la sécurité des usagers et des marchandises.

Au centre de cette organisation se trouve un acteur discret mais essentiel : le Centre de Gestion des Circulations (CGC). Véritable tour de contrôle du réseau, ce département opérationnel assure la supervision et la régulation de l’ensemble des circulations ferroviaires. Réparti en trois zones stratégiques, Owendo–Ndjolé, Alembè–Ivindo et Mouyabi–Franceville, le CGC coordonne en temps réel les mouvements des trains sur l’ensemble de la ligne.

Depuis 2020, le Centre s’appuie sur un système de pointe, le Train Control System (TCS), marquant une rupture décisive avec les méthodes traditionnelles. Là où autrefois les communications téléphoniques entre agents conditionnaient la progression des trains, le TCS offre désormais une supervision globale et instantanée du trafic. Grâce à une communication directe avec les locomotives, à une visualisation précise de la position des trains et à la capacité d’intervenir à distance, y compris en immobilisant un convoi en cas de nécessité, ce dispositif garantit un niveau de sécurité particulièrement élevé.

Fonctionnant 24 heures sur 24, le CGC repose sur des équipes hautement qualifiées. Régulateurs, assistants d’exploitation et permanents techniques travaillent de concert pour anticiper les aléas, gérer les incidents et assurer la continuité du service. Chaque agent, titulaire d’un certificat de capacité aux fonctions de sécurité, contribue à une organisation rigoureuse où chaque décision est tracée et chaque mouvement contrôlé.

Les missions du Centre sont multiples et déterminantes : mise en œuvre du plan de transport, gestion des incidents, adaptation des circulations aux imprévus, garantie de la sécurité ferroviaire et respect des délais. Dans cet environnement exigeant, aucune circulation n’est laissée au hasard. L’ensemble du dispositif vise à réduire au minimum les risques d’erreur humaine et à renforcer la fiabilité de l’exploitation.

Agissant dans l’ombre, le Centre de Gestion des Circulations n’en demeure pas moins un pilier fondamental du Transgabonais. À travers l’engagement constant de ses équipes et l’intégration de technologies avancées, il incarne une ambition claire : offrir un transport ferroviaire sûr, fluide et maîtrisé. Ainsi, derrière chaque voyage entrepris en toute sérénité, se dessine l’action invisible mais déterminante de ces professionnels de l’ombre, véritables chefs d’orchestre du rail gabonais.