Aviation civile internationale/aviation Africa 2026 : le Gabon d’Oligui Nguema érigé en modèle à Nairobi

Par Stive Roméo Makanga

Le Gabon entend faire valoir son expérience en matière de sûreté aérienne à la 10e édition d’Aviation Africa Summit & Exhibition, organisée les 9 et 10 septembre 2026 à Nairobi, au Kenya. Invité à partager l’expérience gabonaise autour de l’AVSEC, le Dr Fortuné Matsiegui Mboula, secrétaire général adjoint de la présidence de la République, porte dans la capitale kényane une initiative qui s’inscrit dans la politique impulsée par le président Brice Clotaire Oligui Nguema. Une nouvelle exposition internationale pour Libreville, qui entend désormais faire de certaines de ses réformes des modèles susceptibles d’inspirer d’autres États africains.

Nairobi est, pendant deux jours, l’un des centres de gravité de l’aviation civile africaine. Les 9 et 10 septembre, le Sarit Expo Centre accueille la 10e édition d’Aviation Africa Summit & Exhibition, rendez-vous réunissant décideurs, autorités de l’aviation civile, dirigeants de compagnies aériennes, gestionnaires d’aéroports, constructeurs, équipementiers, investisseurs et professionnels du secteur venus de plusieurs pays.

L’ouverture des travaux par son Excellence Docteur Musalia Mudavadi Prime cabinet secretary de la Présidence Kenyane 3ème personnalité de la République

Accueilli notamment par le State Department for Aviation and Aerospace Development, la Kenya Civil Aviation Authority (KCAA) et la Kenya Airports Authority (KAA), avec Kenya Airways comme compagnie partenaire hôte, le sommet ambitionne de mettre en discussion les transformations nécessaires à l’essor du transport aérien sur le continent.

Une vue de Mark Brown avec les deux superviseurs avsec de la Présidence de la République, Gaël Meyo Adiminga et Ivan Minkoue

Le programme dépasse d’ailleurs la seule aviation commerciale. L’édition 2026 accorde une place particulière aux drones, aux systèmes autonomes, à la sécurité, à la formation, aux infrastructures et aux problématiques de régulation. Un African Drone Security Forum est notamment consacré à la coopération entre autorités publiques, acteurs de la sécurité, régulateurs et entreprises technologiques face aux nouvelles menaces et aux impératifs de protection des infrastructures critiques.

C’est dans ce contexte que le Gabon entend mettre en avant son expérience.

Le pari de Brice Clotaire Oligui Nguema

Depuis son accession à la magistrature suprême, le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a multiplié les initiatives visant à redonner une visibilité nouvelle au Gabon, aussi bien sur le terrain économique et institutionnel que dans la valorisation de l’identité nationale.

HPG Gabon qui a formé cette première cuvée, a aussi été invité et Représenté par une délégation qui a à sa tête sieur Ditengou Henri

Certaines mesures adoptées à Libreville ont d’ailleurs trouvé un écho au-delà des frontières nationales. Le port du pagne, encouragé au Gabon au moins une fois par semaine comme instrument de valorisation de la production et de l’identité nationales, a ainsi été repris sous différentes formes dans d’autres pays africains, notamment à Madagascar et en Guinée.

Aujourd’hui, c’est sur un terrain autrement plus technique que l’expérience gabonaise entend se faire remarquer : celui de la sûreté de l’aviation civile.

Selon les informations communiquées autour de la participation gabonaise au sommet, le bureau mondial d’Aviation Africa a convié le Dr Fortuné Matsiegui Mboula, secrétaire général adjoint de la présidence de la République gabonaise, à prendre part aux travaux de Nairobi. L’objectif est notamment de permettre aux délégations présentes de s’imprégner de l’expérience développée par le Gabon autour de l’AVSEC.

Cette invitation prend dès lors une dimension politique. En effet, elle met en exergue une initiative conduite sous l’autorité du chef de l’État et offre au Gabon l’occasion de présenter, devant des acteurs majeurs du secteur aéronautique africain, une expérience nationale en matière de sûreté.

L’AVSEC gabonaise comme vitrine

Dans l’aviation civile internationale, l’AVSEC renvoie à l’ensemble des dispositifs de sûreté destinés à protéger l’aviation civile contre les actes d’intervention illicite. Formation des personnels, contrôle des accès, inspection-filtrage, protection des aéronefs et sécurisation des installations aéroportuaires participent notamment de cette architecture.

Le Gabon n’est pas novice en la matière. L’Agence nationale de l’aviation civile a, par le passé, organisé des formations destinées aux personnels de sûreté, avec notamment la participation d’agents de l’ANAC, de l’ASECNA et de Handling Partner Gabon, sous la conduite d’instructeurs certifiés OACI.

Mais l’expérience que la délégation gabonaise entend présenter à Nairobi repose désormais sur une ambition plus large : structurer une capacité nationale susceptible de devenir une référence et d’offrir un retour d’expérience aux autres pays du continent.

Dans cette perspective, la présence du Dr Fortuné Matsiegui Mboula revêt une portée particulière. Elle permet de rattacher directement cette politique à l’impulsion donnée par la présidence de la République et, plus largement, à la volonté de Brice Clotaire Oligui Nguema de positionner le Gabon comme un pays capable non seulement d’adopter des réformes, mais également d’en exporter l’expérience.

Handling Partner Gabon également à Nairobi

Autre présence gabonaise remarquée : celle de Handling Partner Gabon (HPG), entreprise spécialisée dans l’assistance aéroportuaire au sol à l’aéroport international Léon-Mba de Libreville.

HPG, qui a participé à la formation de la première cuvée de l’AVSEC dans le dispositif évoqué par la délégation gabonaise, a également été conviée à cette 10e édition d’Aviation Africa. Une délégation conduite par Henri Ditengou a ainsi effectué le déplacement de Nairobi.

La présence de HPG n’est pas anodine. L’entreprise intervient dans plusieurs maillons essentiels de l’activité aéroportuaire : assistance aux passagers, traitement des bagages et du fret, coordination d’escale, assistance au stationnement des aéronefs ou encore services au sol.

Dès lors, associer l’entreprise à la présentation de l’expérience gabonaise permet de mettre en avant la dimension opérationnelle du dispositif. Car la sûreté aérienne ne repose pas uniquement sur des normes ou des décisions administratives : elle suppose également des personnels formés et une coordination permanente entre autorités de régulation, exploitants aéroportuaires, compagnies et prestataires au sol.

Le Gabon veut désormais inspirer

La participation gabonaise intervient à un moment où le secteur aérien africain cherche précisément à renforcer sa coopération. Aviation Africa 2026 réunit plus de 2 000 professionnels et dirigeants issus de l’ensemble de la chaîne aéronautique. Parmi les questions discutées figurent notamment la réglementation, la sécurité, les nouvelles technologies, les infrastructures, la formation et les conditions permettant d’améliorer la connectivité aérienne du continent.

Dans cet environnement, la présence gabonaise dépasse donc le cadre d’une simple représentation protocolaire.

Elle illustre une ambition plus large : celle d’un pays qui souhaite progressivement passer du statut d’importateur de modèles à celui de producteur d’expériences susceptibles d’être observées et adaptées ailleurs sur le continent.

Le symbole est d’autant plus significatif que certaines initiatives impulsées au Gabon sous Brice Clotaire Oligui Nguema ont déjà suscité l’intérêt de pays africains. Après les initiatives de valorisation du pagne et de l’identité nationale, Libreville entend aujourd’hui mettre en avant son expérience dans un secteur hautement stratégique : la sûreté aérienne.

À Nairobi, l’enjeu consiste donc autant à parler d’aviation qu’à affirmer une certaine conception de la coopération africaine : des États qui ne se contentent plus de rechercher leurs modèles hors du continent, mais qui observent également les expériences développées par leurs voisins.

Pour Brice Clotaire Oligui Nguema, cette exposition internationale constitue à n’en point douter, un autre pari : faire du Gabon, malgré sa taille démographique et géographique, un laboratoire dont certaines initiatives peuvent servir de référence au-delà de ses frontières. La présence du Dr Fortuné Matsiegui Mboula et de Handling Partner Gabon à Aviation Africa 2026 offre précisément à Libreville une tribune pour défendre cette ambition.